НОЧНЫЕ МАРШРУТЫ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА В МОСКВЕ

НОЧНОЙ ТРАНСПОРТ В МОСКВЕ

В Москве с августа 2013 года функционируют ночные маршруты автобуса, троллейбуса и трамвая. На сегодняшний день количество курсирующих маршрутов по городу достигло уже 12. Для жителей и гостей города, которым необходимо добираться до дома через полгорода или на противоположный конец города, это может стать хорошим вариантом: не нужно тратить деньги на такси или дожидаться открытия метро, если на метро вдруг опоздали из-за пробок на дорогах.

В настоящее время в Москве обслуживают горожан 12 маршрутов наземного ночного транспорта:

8 автобусов (№№ Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6, Н11, 15 и №308)
2 троллейбуса №№ М7, «Б»
трамвай №3

На маршрутах № Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6 и м7 предусмотрена остановка в районе станции метро «Китай-город», где пассажиры могут совершать удобные пересадки. Интервал движения по маршруту «Б» составляет 15 минут, остальные ночные маршруты работают с 30-минутными интервалами. Стоимость проезда и тарифы ночных автобусов точно такие же, как и у дневных маршрутов.

— маршруты Н2, Н3 и 63 приезжают на Лубянку в каждые 05 и 35 минут часа и стоят 10 минут;
— маршруты Н4, Н5 и Н6 приезжают на Лубянку в каждые 20 и 50 минут часа и стоят 10 минут;
— маршрут Н1 заезжает на Лубянку только когда едет на юг, в каждые 10 и 40 минут часа и, не отстаиваясь, уезжает дальше.

Схему остановок ночных автобусов в районе станции метро «Китай-город» смотрите здесь

Некоторые остановки общественного транспорта оборудованы информационным табло, отображающим номер маршрута и время его прибытия на данную остановку. Время прибытия может изменяться в зависимости от обстановки на пути следования маршрута.

Автобус № Н1 «Озёрная улица» — «Аэропорт «Шереметьево»

Направление : Северо-запад – Юго-запад

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

с 0:08 до 4:38 от Озёрной улицы
с 1:00 до 5:00 от метро «Китай-город» (в аэропорт Шереметьево)
с 1:00 до 6:00 от метро «Китай-город» (на Озёрную улицу)
с 0:35 до 5:05 от аэропорта Шереметьево, терминал D
с 0:28 до 4:58 от аэропорта Шереметьево, терминал F

Трасса следования маршрута: Озёрная улица – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город» – Метро «Лубянка» – Метро «Охотный ряд» – Тверская улица – Белорусский вокзал – Ленинградский проспект – Метро «Сокол» – Ленинградское шоссе – Международное шоссе – Аэропорт Шереметьево
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н2 «Беловежская улица» – «Лубянская площадь»

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута от Беловежской улицы: Беловежская ул. – Можайское ш. – Кутузовский просп. – м. «Славянский бульвар» – м. «Парк Победы» – м. «Кутузовская» – Новоарбатский мост – ул. Новый Арбат – Никитский бул. – Тверской бул. – Тверская ул. – Театральный пр. – м. «Театральная» – Лубянская пл. – м. «Лубянка» – Новая пл. – пл. Ильинских Ворот – Лубянский пр. – Политехнический пр. (м. Лубянка);
От Лубянской площади: Новая пл. – Китайгородский пр. – м. «Китай-город» – Москворецкая наб. – Кремлевская наб. – Боровицкая пл. – Моховая ул. – м. «Александровский Сад» – ул. Воздвиженка – пл. Арбатских ворот – м. «Арбатская» – ул. Новый Арбат – Новоарбатский мост – Кутузовский просп. – м. «Кутузовская» – м. «Парк Победы» – м. «Славянский бульвар» – Можайское ш. – Беловежская ул.
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н3 «Уссурийская ул. – Лубянская пл.»

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Уссурийская улица – ст. м. «Щелковская» – ст. м. «Первомайская» – ст. м. «Измайловская» – ст. м. «Партизанская» – ст. м. «Семеновская» – ст. м. «Электрозаводская» – ст. м. «Бауманская» — Лубянская пл.
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н4 «Новокосино – станция метро «Китай-город»

Читайте также:

Гренобль, Франция — все о городе с фото

Режим работы маршрута: с 23:57 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Никольско-Архангельский проезд — Салтыковская улица (только к Лубянской площади), проектируемый проезд №326 — Новокосинская улица — Городецкая улица — Носовихинское шоссе — улица Старый Гай — Вешняковская улица — Свободный проспект — Зелёный проспект — 2-я Владимирская улица — шоссе Энтузиастов — улица Сергия Радонежского — Николоямская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Лубянский проезд — Старая площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н5 «Каширское шоссе, 148 — Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:35 до 6:00.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Каширское шоссе — Ореховый бульвар — улица Мусы Джалиля — проектируемый проезд № 5302 — Бесединское шоссе — Люблинская улица — улица Перерва — Белореченская улица — Краснодарская улица — Краснодонская улица — улица Маршала Чуйкова — улица Юных Ленинцев (только к метро «Китай-город») — Зеленодольская улица (обратно: улица Маршала Чуйкова) — Волгоградский проспект — Марксистская улица — Таганская площадь — Нижняя Радищевская улица (только к Каширскому шоссе, 148) — Верхняя Радищевская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Славянская площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н6 «Осташковская улица — Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:53 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Енисейская улица (только к Осташковской улице) — Широкая улица — Заревый проезд — проезд Шокальского — улица Молодцова — Полярная улица — проезд Дежнёва — улица Менжинского — Енисейская улица — Новый Берингов проезд — Радужная улица — Кольская улица — Снежная улица — проезд Серебрякова — улица Вильгельма Пика — Сельскохозяйственная улица — проспект Мира — Садовая-Спасская улица — Мясницкая улица (обратно: улица Сретенка — улица Большая Лубянка) — Лубянская площадь — Новая площадь (обратно: Лубянский проезд) — Славянская площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н7 «138-й квартал Выхина — Метро «Лубянка»

Режим работы маршрута: с 23:40 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Ферганский проезд — Ферганская улица — Самаркандский бульвар — Ташкентский переулок — Ташкентская улица — Рязанский проспект (дублёр) — Рязанский проспект — Нижегородская улица — Таганская улица — Таганская площадь — Нижняя Радищевская улица (только к 138-му кварталу Выхина) — Верхняя Радищевская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Лубянский проезд — Лубянская и Новая площади (только к 138-му кварталу Выхина)

Автобус № Н11 « Аэропорт Внуково (VKO) – Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:53 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Аэропорт Внуково – Боровское шоссе – Озёрная улица – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»

Автобус № 15 «ВДНХ (южн.) — Новодевичий монастырь»

Режим работы маршрута: круглосуточно

Интервал движения в ночное время: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Продольный проезд — 1-я Останкинская улица — улица Академика Королёва — Новомосковская улица — Шереметьевская улица — улица Советской Армии — Селезнёвская улица — Краснопролетарская улица — улица Каретный Ряд — улица Петровка — Страстной бульвар — Тверской бульвар — Никитский бульвар — Гоголевский бульвар — улица Пречистенка — Зубовская улица — Большая Пироговская улица — улица 10-летия Октября

Читайте также:

Фотографии Йельского университета

Автобус № М10 «Лобненская улица – Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: круглосуточно

Интервал движения в ночное время: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Лобненская улица – Карельский бульвар – Улица Софьи Ковалевской – Бескудниковский бульвар – Дмитровское шоссе – Метро «Верхние Лихоборы» – Метро «Петровско-Разумовская» – Метро «Тимирязевская» – Метро «Дмитровская» – Савёловский вокзал – Метро «Новослободская» – Улица Малая Дмитровка – Пушкинская площадь – Тверская улица – Метро «Охотный ряд» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»

Троллейбус № Б «По Садовому кольцу»

Режим работы маршрута: Круглосуточно

Интервал движения: каждых 15 минут.

Трасса следования маршрута «Бк» — внутреннее: (будни:Смоленский бульв. — Николоямская ул., Николоямская ул. — Смоленский бульв.; выходные:Смоленский бульв. — Николоямская ул., Николоямская ул. — Смоленский бульв.)

Трасса следования маршрута «Бч» — внешнее: (будни:Курский вокз. — М. Никитская ул., М. Никитская ул. — Курский вокз.; выходные: Курский вокз. — М. Никитская ул., М. Никитская ул. — Курский вокз.)

Трамвай № 3 «улица Академика Янгеля – станция метро «Чистые пруды»»

Режим работы маршрута: 1:00 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута:

Улица Академика Янгеля — Метро «Чистые пруды» (будни, суббота)

Метро «Чистые пруды» — Улица Академика Янгеля (будни, суббота)

Ночной маршрут автобуса № 3н

Улица Академика Янгеля — Метро «Чистые пруды» (воскресенье)

Метро «Чистые пруды» — Улица Академика Янгеля (воскресенье)

НОЧНАЯ МАРШРУТКА № 308 «метро «Домодедовская» — аэропорт «Домодедово»»

Режим работы маршрута: Круглосуточно

Интервал движения: каждых 40 минут.

Трасса следования маршрута: Каширское шоссе — автодорога А-105 «Москва — аэропорт Домодедово»

Ночью маршрутные такси курсируют каждые 40 минут, отъезжают по мере заполнения. Цена проезда – 120 рублей. Останавливается по требованию. Время в пути – 20 минут, газели ездят быстро. За багаж придется заплатить отдельно. Нужно учитывать, что места там намного меньше, поэтому заранее прикиньте, влезете ли вы со своими чемоданами в маршрутку, учитывая, что у других путешественников могут быть такие же чемоданы.

Поиск расписаний

Выбор маршрута

Эта страница является упрощённым аналогом поисковой системы расписаний наземного городского транспорта Москвы. Используйте эту версию поиска если основной поисковый механизм не работает или не может быть правильно отображен на компьютере или карманном устройстве. Если это возможно, мы рекомендуем использовать всё же обычный поиск.

Сейчас найдите в списке нужный маршрут. Если маршрута нет, попробуйте зайти позднее. Если забыли номер маршрута, воспользуйтесь справочником транспортной сети или порталом “Москва Пассажирская”.

1
2
3
4
5
7
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
20
21
22
23
24
24К
27
28
30
32
33
34
34К
35
36
37
38
39
40
41
42
43
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
57
59
60
61
62
64
65
65К
65к
66
67
68
69
70
71
72
74
75
76
77
78
79
82
84
85
86
87
90
91К
92
93
94
95
96
97
98
101
102
103
104
105
105К
106
107
108
110
111
112Э
113
114
116
117
118
120
121
122
123
124
126
127
128
129
130
131
133
134
135
136
137
142
143
144
144К
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
157К
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
170
171
173
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
189
192
193
194
196
197
198
199
200
203
204
205
207
208
209
210
211
212
213
215К
216
217
218
218К
219
220
221
222
223
224
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
237
238
238К
239
240
241
242
243
245
246
247
248
249
251
251К
252
253
254
255
256
257
258
260
261
262
263
264
266
267
268
268К
269
269К
272
273
274
275
276
278
279
280
281
283
284
285
286
287
288
289
292
293
295
296
297
298
299
303
304
304К
313
323
345
349
351
353
363
382
384
393
398
399
400
400К
400Т
400Э
403
408
419
420
433
434
444
460
462
470
472
503
507
508
510
512
513
514
515
518
520
526
531
533
536
557
563
565
569
570
577
600
603
605
607
608
609
610
611
612
613
614
615
616
620
621
622
623
624
625
626
627
627К
628
629
630
631
632
634
635
636
637
638
639
640
642
642К
645
646
647
648
649
651
652
653
654
655
655К
656
657
659
661
662
663
664
665
669
670
670К
671
672
674
674К
675
677
677К
678
679
680
681
682
683
684
685
686
687
688
689
690
691
693
694
695
696
697
698
699
700
701
703
705
706
707
708
709
710
711
712
715
716
717
718
719
721
722
723
724
725
726
729
730
731
732
733
734
735
736
737
738
740
741
742
743
746
747
748
749
750
751
752
754
756
757
758
758К
759
760
761
762
763
764
765
766
767
768
769
770
772
773
774
775
776
777
778
779
781
782
784
785
786
788
789
790
791
792
793
794
795
796
797
798
799
800
801
802
803
804
805
806
807
808
809
810
812
813
816
817
818
819
820
821
822
825
826
828
829
830
831
832
833
834
835
836
837
839
840
841
842
843
846
847
848
849
851
855
857
858
859
860
861
862
863
864
865
866
867
868
869
870
871
872
873
874
874К
875
876
878
879
880
881
882
883
884
885
886
889
890
890К
892
893
895
895К
896
898
898К
901
903
904
904К
905
906
907
908
909
911
928
929
930
950
958
959
964
976
982
983
991
1001
1002
1004
1133
1147
SK1
route
stations
streets
А
Б
БК
ВК
ВЧ
Д
ДП23
ДП52
З-1
З-2
З-3
З-4
З-5
З-8
З-9
З-10
З-11
З-12
З-14
З-15
З-16
З-17
З-19
З-20
З-21
З-22
З-23
З-24
З-25
З-27
З-28
З-29
З-31
З-32
З-32К
К
М1
М2
М3
М4
М5
М6
М7
М8
М9
М10
М17
М27
М35
М68
М71
М89
М92
МЦ1
МЦ2
Н1
Н2
Н3
Н4
Н5
Н6
Н7
Н8
Н9
Н11
Н12
Н13
Н15
О4
О10
О17
О24
О27
О32
О37
О47
П1
П11
П46
П115
П122
П209
С1
С2
С3
С4
С5
С6
С8
С10
С11
С12
С19
С23
С43
С53
СТ1
СТ2
Т
Т3
Т4
Т6
Т7
Т8
Т10
Т11
Т13
Т14
Т18
Т19
Т21
Т22
Т24
Т25
Т26
Т27
Т28
Т29
Т30
Т32
Т34
Т36
Т38
Т39
Т39К
Т40
Т41
Т42
Т43
Т47
Т49
Т51
Т52
Т53
Т54
Т55
Т56
Т57
Т58
Т59
Т60
Т61
Т63
Т64
Т65
Т67
Т70
Т71
Т72
Т73
Т74
Т75
Т76
Т77
Т78
Т79
Т80
Т81
Т82
Т83
Т85
Т86
Т88
Ш1

Читайте также:

Как в Германии лечат Гепатит С

Поиск расписаний

Выбор маршрута

1
2
3
4
5
7
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
20
21
22
23
24
24К
27
28
30
32
33
34
34К
35
36
37
38
39
40
41
42
43
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
57
59
60
61
62
64
65
65К
65к
66
67
68
69
70
71
72
74
75
76
77
78
79
82
84
85
86
87
90
91К
92
93
94
95
96
97
98
101
102
103
104
105
105К
106
107
108
110
111
112Э
113
114
116
117
118
120
121
122
123
124
126
127
128
129
130
131
133
134
135
136
137
142
143
144
144К
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
157К
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
170
171
173
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
189
192
193
194
196
197
198
199
200
203
204
205
207
208
209
210
211
212
213
215К
216
217
218
218К
219
220
221
222
223
224
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
237
238
238К
239
240
241
242
243
245
246
247
248
249
251
251К
252
253
254
255
256
257
258
260
261
262
263
264
266
267
268
268К
269
269К
272
273
274
275
276
278
279
280
281
283
284
285
286
287
288
289
292
293
295
296
297
298
299
303
304
304К
313
323
345
349
351
353
363
382
384
393
398
399
400
400К
400Т
400Э
403
408
419
420
433
434
444
460
462
470
472
503
507
508
510
512
513
514
515
518
520
526
531
533
536
557
563
565
569
570
577
600
603
605
607
608
609
610
611
612
613
614
615
616
620
621
622
623
624
625
626
627
627К
628
629
630
631
632
634
635
636
637
638
639
640
642
642К
645
646
647
648
649
651
652
653
654
655
655К
656
657
659
661
662
663
664
665
669
670
670К
671
672
674
674К
675
677
677К
678
679
680
681
682
683
684
685
686
687
688
689
690
691
693
694
695
696
697
698
699
700
701
703
705
706
707
708
709
710
711
712
715
716
717
718
719
721
722
723
724
725
726
729
730
731
732
733
734
735
736
737
738
740
741
742
743
746
747
748
749
750
751
752
754
756
757
758
758К
759
760
761
762
763
764
765
766
767
768
769
770
772
773
774
775
776
777
778
779
781
782
784
785
786
788
789
790
791
792
793
794
795
796
797
798
799
800
801
802
803
804
805
806
807
808
809
810
812
813
816
817
818
819
820
821
822
825
826
828
829
830
831
832
833
834
835
836
837
839
840
841
842
843
846
847
848
849
851
855
857
858
859
860
861
862
863
864
865
866
867
868
869
870
871
872
873
874
874К
875
876
878
879
880
881
882
883
884
885
886
889
890
890К
892
893
895
895К
896
898
898К
901
903
904
904К
905
906
907
908
909
911
928
929
930
950
958
959
964
976
982
983
991
1001
1002
1004
1133
1147
SK1
route
stations
streets
А
Б
БК
ВК
ВЧ
Д
ДП23
ДП52
З-1
З-2
З-3
З-4
З-5
З-8
З-9
З-10
З-11
З-12
З-14
З-15
З-16
З-17
З-19
З-20
З-21
З-22
З-23
З-24
З-25
З-27
З-28
З-29
З-31
З-32
З-32К
К
М1
М2
М3
М4
М5
М6
М7
М8
М9
М10
М17
М27
М35
М68
М71
М89
М92
МЦ1
МЦ2
Н1
Н2
Н3
Н4
Н5
Н6
Н7
Н8
Н9
Н11
Н12
Н13
Н15
О4
О10
О17
О24
О27
О32
О37
О47
П1
П11
П46
П115
П122
П209
С1
С2
С3
С4
С5
С6
С8
С10
С11
С12
С19
С23
С43
С53
СТ1
СТ2
Т
Т3
Т4
Т6
Т7
Т8
Т10
Т11
Т13
Т14
Т18
Т19
Т21
Т22
Т24
Т25
Т26
Т27
Т28
Т29
Т30
Т32
Т34
Т36
Т38
Т39
Т39К
Т40
Т41
Т42
Т43
Т47
Т49
Т51
Т52
Т53
Т54
Т55
Т56
Т57
Т58
Т59
Т60
Т61
Т63
Т64
Т65
Т67
Т70
Т71
Т72
Т73
Т74
Т75
Т76
Т77
Т78
Т79
Т80
Т81
Т82
Т83
Т85
Т86
Т88
Ш1

Гид по общественному транспорту Москвы

Я живу в Москве 35 лет и езжу на общественном транспорте каждый день.

По данным Турстата, Москва — самый посещаемый регион России: ежегодно сюда приезжает 23,5 миллиона человек. Если собрались в Москву, прочитайте этот гайд по общественному транспорту, чтобы не заблудиться в метро и не разориться на такси.

Уважаемые пассажиры!

В статье указаны цены на проезд в 2022 году. Если стоимость проезда изменится, мы поменяем цифры и здесь.

Аэроэкспресс

Для кого: для тех, кто только прилетел
Сколько стоит поездка: 500 Р
Посмотреть расписание и купить билет: на сайте аэроэкспресса или в приложении

Если вы прилетели в аэропорт Шереметьево, Домодедово или Внуково, добраться до города можно на аэроэкспрессе. Это скоростные электрички с мягкими креслами, местами для чемоданов и велосипедов и бесплатным вайфаем, которые ездят от аэропортов до железнодорожных вокзалов.

Из аэропорта Шереметьево доедете до Белорусского вокзала и метро «Белорусская», из Домодедово — до Павелецкого вокзала и метро «Павелецкая», из Внуково — до Киевского вокзала и метро «Киевская».

Расписание, тарифы и табло аэропортов смотрите на сайте аэрокспресса, а в приложении можно купить электронный билет, который не нужно распечатывать: для прохода через турникет приложите экран телефона с QR-кодом билета к считывателю.

Когда я лечу один, без семьи и чемоданов, пользуюсь аэроэкспрессом. На метро и экспрессе выходит в два раза дешевле, чем на такси, и не приходится переживать из-за пробок.

Такси

Для кого: для тех, кто торопится
Сколько стоит поездка: от 150 Р
Скачать приложение: «Яндекс.Такси», «Ситимобил», «Убер»

Не стойте на обочине с поднятой рукой — пользуйтесь приложениями агрегаторов такси: «Яндекс.Такси», «Гетт», «Убер» и другими. В приложении заранее видно цену поездки, поэтому у таксиста не получится везти вас окольными путями от Ленинградского вокзала до Казанского. По количеству скачиваний в Эпсторе и Гугл-плее лидирует приложение «Яндекс.Такси».

Стоимость поездки меняется каждую минуту — она зависит от количества машин в районе, пробок, времени суток и даже погоды. Поэтому важно знать, как сэкономить.

Читайте также:

Средняя зарплата в Уфе в 2022 году

Выбирайте время поездки. В утренние и вечерние часы пик больше людей хотят ехать на такси — из-за повышенного спроса и пробок цены увеличиваются. По возможности не планируйте поездку в промежутке с 8 до 9 и с 17 до 19 часов.

Попробуйте чуть позже. Если не торопитесь, проверьте цену поездки через несколько минут — стоимость может измениться. Но будьте готовы к тому, что цена может как уменьшиться, так и увеличиться.

Сравнивайте цены. Установите приложения нескольких агрегаторов и сравнивайте цены. У перевозчиков разные тарифы, алгоритмы расчета стоимости поездки, количество машин в округе — и цены тоже различаются.

Метро

Для кого: для тех, кому надо быстрее
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть схему метро: на сайте Московского метрополитена

Метро — дешевый и быстрый способ передвигаться по городу: поезда едут со скоростью 50—70 км/ч и без пробок, а проезд стоит от 40 Р .

Ежедневно метро пользуются 7 миллионов пассажиров. Поэтому в часы пик может даже не получиться зайти в вагон: как-то на «Выхино» мне пришлось пропустить пять поездов — уехал на шестом.

Московское метро — это 14 линий и 261 станция, поэтому с непривычки сложно ориентироваться. Чтобы не заблудиться в переходах, установите приложение «Яндекс.Метро» (iOS / Android) или «Метро Москвы» (iOS / Android). В «Метро Москвы» кроме построения маршрута сообщают новости метрополитена, можно почитать о каждой станции и достопримечательностях Москвы, узнать, есть ли свободные велосипеды на стойках велопроката.

Вход в метро и переходы между станциями открываются в 6 утра и закрываются в час ночи — не забывайте об этом, если задерживаетесь на работе или в гостях, чтобы не пришлось ехать на такси. А на сайте метро можно посмотреть время отправления первого и последнего поезда от каждой станции.

Чтобы сориентироваться в направлении движения, обратите внимание на голос диктора в вагоне. Мужской голос объявляет станции при движении к центру города, женский — от центра. На кольцевой линии мужской голос звучит при движении поезда по часовой стрелке, женский — против. Так сделали для удобства слабовидящих пассажиров, а вам пригодится, если сели в поезд, не посмотрев, куда он едет.

Кроме подземных линий, в метро еще есть Московское центральное кольцо — кольцевая линия, по которой ездят скоростные электрички. На МЦК 31 станция с пересадками на метро. Тарифы на проезд такие же.

Оплатить проезд можно картой «Тройка» или купить билет в кассе. А еще на турникетах работает Эпл-пэй и Самсунг-пэй. Оплачивайте проезд, приложив телефон к считывателю, — с карточки спишется 44 Р .

Наземный транспорт

Для кого: для тех, кому далеко идти
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть расписания маршрутов: на сайте Мосгортранса

В наземном транспорте ориентироваться сложнее, чем в метро: в городе 800 маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев. А пункт назначения не всегда в пешей доступности от метро. Я езжу на наземном транспорте каждый день — добираюсь от дома до станции метро.

Когда еду в незнакомое место, уточняю у того, к кому еду, маршрут нужного автобуса или троллейбуса и как называется остановка, на которой выходить. А еще узнаю, из какого выхода выйти из метро, чтобы не заблудиться и не уехать в другую сторону.

Если спросить дорогу не у кого, используйте приложение «Яндекс.Транспорт» или прокладывайте маршрут в «Яндекс.Картах» — приложения покажут, где выйти и на каком автобусе доехать до нужного адреса.

Для проезда на наземном транспорте лучше пользоваться картой «Тройка», но если ее нет, билет можно купить в кассе метро или у водителя за 57 Р . Еще билеты продаются в наземных кассах или специальных автоматах у остановок. Но кассы и автоматы есть не везде и часто не работают.

В кассах и автоматах можно расплатиться наличными или карточкой. А в автобусах, троллейбусах и трамваях стоят новые валидаторы с функцией бесконтактных платежей — оплачивайте проезд, приложив карточку или телефон. При таком способе оплаты проезд обойдется в 44 рубля.

Раньше в Москве были маршрутные такси, но в 2022 году их практически не осталось. Вместо них ездят синие микроавтобусы — там действуют те же тарифы, что и на остальном наземном транспорте.

Наземный транспорт работает круглые сутки — действуют 13 ночных маршрутов. Если не успели на последний поезд метро, до дома все равно доберетесь.

Карта «Тройка»

Для кого: для тех, кто ездит каждый день
Сколько стоит: 50 Р
Тарифы: на сайте «Тройки»

Для поездок на общественном транспорте купите карту «Тройка» — без нее в Москве никак. Сэкономите и деньги, и время: это дешевле, чем покупать билет у водителя автобуса, и не придется стоять в очереди в кассу метро.

Если редко пользуетесь общественным транспортом, «Тройка» будет работать как электронный кошелек для оплаты проезда: за 1 поездку спишется 40 Р . А если в течение 90 минут делаете пересадки — то 62 Р за 1 поездку на метро или МЦК и сколько угодно поездок на наземном транспорте в пределах этого отрезка времени. Например, моя теща раз в полгода приезжает в Москву и ездит только от вокзала до нашего дома и обратно. Она положила на карту 500 Р — деньги хранятся пять лет, и на этот срок вопрос покупки билетов для нее закрыт.

Если планируете ездить каждый день, лучше перейти на тариф «Единый» и оплатить проездной на 60 поездок или на 30, 90 или 365 дней. Например, безлимитный проездной на три месяца стоит 5430 Р . А годовой безлимитный проезд обойдется в 19 500 Р .

За оформление «Тройки» возьмут залог 50 Р — в любой момент карточку можно сдать и получить залог обратно. Максимальная сумма пополнения — 3000 Р , а положить деньги на карту можно в кассах метро, наземного транспорта и аэроэкспресса, на сайте transport.mos.ru, в приложениях банков Тинькофф, Сбербанк и Альфа-банк и даже через смс.

Обратите внимание, что удаленно пополняется именно электронный кошелек — оплатить проездной можно только через кассу. Однажды я пополнил карту через сайт, а потом узнал, что перезаписать тариф «Кошелек» на «Единый» нельзя. Из-за разницы тарифов я потерял 500 Р .

«Тройка» действует в метро, в наземном транспорте, на МЦК, на аэроэкспрессе и в пригородных электричках. А еще картой можно оплатить прокат велосипедов, посещение зоопарка и музеев.

Как добраться до Красной площади

Сохраните эту инструкцию, чтобы не растеряться в незнакомом городе и бюджетно добраться до Кремля.

От аэропорта Внуково. Сесть на аэроэкспресс до Киевского вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Киевская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка) — 40—57 Р . Выйти на третьей станции — «Площадь Революции».

От аэропорта Шереметьево. Сесть на аэроэкспресс до Белорусского вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Белорусская» Замоскворецкой линии (зеленая ветка) — 40—57 Р . Выйти на третьей станции — «Театральная».

От аэропорта Домодедово. Сесть на аэроэкспресс до Павелецкого вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Павелецкая» Замоскворецкой линии (зеленая ветка) — 40—57 Р . Выйти на второй станции — «Театральная».

От Казанского, Ленинградского и Ярославского вокзалов. Спуститься в метро на станцию «Комсомольская» Сокольнической линии (красная ветка) — 40—57 Р . Выйти на четвертой станции — «Охотный ряд».

От Курского вокзала. Спуститься в метро на станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка) — 40—57 Р . Выйти на следующей станции — «Площадь Революции».

Москвичи смогут вызывать общественные автобусы в любое место с помощью смартфона. Видео

Автобус подан!

В первом полугодии 2022 г. в Троицком и Новомосковском административных округах Москвы (ТиНАО, «Новая Москва») власти города планируют запустить пробную эксплуатацию сервиса персонализированных автобусных перевозок по требованию. Сообщение об этом от имени заммэра Москвы Максима Ликсутова появилось в Телеграм-канале департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Проект, запускаемый в экспериментальном режиме совместно с «Камазом», предусматривает возможность заказа автобуса через мобильное приложение «Московский транспорт». Там необходимо указать место отправления и назначения, после чего приложение сообщит время и место остановки автобуса, а также ориентировочное время прибытия в пункт назначения.

Читайте также:

Время полета Москва — Неаполь

Авторы проекта подчеркивают, что это не замена, а дополнение к метро, МЦД и другим магистральным маршрутам наземного транспорта в рамках развития городской концепции MaaS (Mobility-as-a-Service, «транспорт как сервис»), наряду с велопрокатом, каршерингом и такси. В рамках эксперимента предполагается задействовать автобусы средней и малой вместимости – в среднем на 8-16 посадочных мест.

Цена поездки будет определена позже – после анализа опыта других городов (за рубежом), где такая система уже работает и персонализированные автобусные поездки обходятся примерно в 1,5-2 раза дороже проезда на городском транспорте, но в любом случае ожидается, что это будет «значительно дешевле такси».

Оплата сервиса будет производиться заранее, исключительно через мобильное приложение – то есть, водитель «вообще не будет принимать деньги», говорится в сообщении.

Как это работает

Авторы проекта отмечают, что сервисы «транспорт-по-требованию» для персонализированных перевозок уже появились в ряде крупных зарубежных городов. Например, подобный сервис в Лондоне называется Dial-a-Ride, в Берлине – BerlKönig, в Дубае – Bus on Demand, в Нью-Йорке – Via.

«Новая Москва» выбрана для проведения эксперимента по той причине, что сейчас там затруднительно запустить полноценную сеть маршрутов наземного транспорта: «дороги слишком узкие для больших автобусов, жилые кварталы распределены неравномерно, а расстояния между ними огромны», – говорится в сообщении Дептранса Москвы. При этом среди жителей востребован транспорт, который сможет подвезти до метро, пригородных станций и МЦД.

По задумке проекта, сервис персонализированных автобусных перевозок по требованию позволит строить гибкие маршруты по ситуационным спонтанным потребностям жителей, что особенно важно для отдаленных районов. За рубежом подобный сервис зачастую применяют для перевозок школьников и маломобильных жителей, говорится в сообщении Дептранса Москвы.

Для сервиса вызова автобуса уже установлен ряд критериев. Например, ожидание транспорта не должно составлять более 30 минут, при этом заказанный автобус должен останавливаться не далее 500 метров от места заказа. Кроме того, сервис также будет определять гарантированное время поездки. Так, если система указала продолжительность поездки 20 минут, водителю перестают поступать заказы на изменение маршрута, которые могут увеличить время в пути.

Перспективы развития сервиса

В рамках пилотного тестирования сервиса будет произведено тестирование всех возможностей перевозок по требованию и проведен анализ спроса с учетом пожеланий пользователей, отмечается в сообщении.

На следующем этапе в Дептрансе Москвы планируют вместе с представителями Депобразования столицы рассмотреть «возможность запуска таких перевозок для школьников». Кроме того, потенциальных пользователей сервиса приглашают принять участие в создании этого вида транспорта и присылать предложения и идеи в чат-бот ведомства.

На перспективу ожидается, что услуга заказа персонализированных автобусных перевозок по требованию будет внедрена в мобильное приложение «Московский транспорт» на постоянной основе в качестве одного из сервисов концепции MaaS.

Карты в руки

Пора, “Турист”

Территория бывшей автобазы “Турист” в Юрловском проезде в постсоветское время стала медвежьим углом. В 80-е тут был один из стратегических объектов Олимпиады, где занимались транспортным обслуживанием гостей. С годами все “транспортное” отсюда исчезло, и получилось мини-захолустье. Но несколько лет назад в окрестностях бывшей автобазы появился крупный ЖК “Юрлово”. От метро “Бибирево” жилкомплекс с сотнями квартир отделяет железная дорога. Ее, правда, можно перейти по “дикой” тропе, но топать надо через гаражи. Мало приятного! Поэтому сотни жителей предпочитают идти до автобусной остановки. Находится она примерно в полукилометре от ЖК, там автобусы ходят только до метро “Отрадное” и “Бабушкинская”. Казалось бы, достаточно. Но нет! “Зимой по холоду идти непросто, – жалуется 50-летний Евгений Востриков, который навещает своих родных и друзей, живущих в “Юрлово”. – Почему бы немного не подкорректировать действующие маршруты? Пространства же здесь достаточно”.

В пресс-службе префектуры СВАО отметили, что такие обращения были популярны. Создали рабочую группу с сотрудниками департамента транспорта и проработали алгоритм. Для начала вместо стихийной парковки буквально в 50 метрах от ЖК сделали клумбу. Вокруг нее – разворотное кольцо. А сбоку – остановку. В дептрансе решили не разрабатывать новый маршрут, а просто продлить уже действующий, 23-й. Раньше этот автобус останавливался километра за два до жилкомплекса, на Юрловском проезде. Там же на специальной площадке разворачивался и ехал обратно к станции метро “Тимирязевская”. Теперь водителям пришлось привыкать к новой схеме движения.

Дело привычки

“Когда меняем тот или иной маршрут, всегда готовим к этому водителей, – рассказали “РГ” в пресс-службе “Мосгортранса”. – Перед тем как водитель выходит в рейс, он получает подробную схему с участками, на которые надо обратить внимание. Плюс – за несколько дней до того, как изменения вступят в силу, проводим обкатку”. Ощущение, что водители на Юрловском привыкли к переменам еще быстрее пассажиров. “Я этот автобус увидел случайно, – признается один из поздних проезжающих Владимир Портнягин. – Шел от метро “Бабушкинская”, замерз, хотел уже такси вызывать. Вдруг смотрю – на табло знакомый ЖК”.

Довольно часто жители просят изменить маршруты, чтобы было проще добираться до социальных учреждений: школ, больниц, поликлиник. Как там дела с парковкой – сами знаете, порой действительно проще ехать на автобусе. Но иногда остановки от нужных зданий далеко. Например, жителям района Коньково на юго-западе до недавних пор было крайне проблематично добираться до филиалов детской поликлиники N 81. Подразделений тут целых три, и находятся они на значительном удалении друг от друга. Чтобы помочь жителям, в дептрансе решили подкорректировать популярный автобусный маршрут П1 (смотрите нашу инфографику).

Многие автобусные маршруты необходимо продлевать до новых остановок МЦД и МЦК. Как рассказали в пресс-службе дептранса, это показал анализ сотен поступивших предложений. В итоге, например, решено продлить маршруты N 315 и 318 до станций “Крымская” и “Гражданская”.

Часто корректируются схемы движения в относительно новых районах, где только недавно появилась многоэтажная застройка. Недавно, например, ввели новые остановки в районе Солнцево, по другим дорогам пошел и транспорт в Некрасовке. Автобусы теперь там заезжают на населенные территории Бедрина, улицы Лавриненко, 11-го и 13-го кварталов Люберецких полей.

Выделяется из этого ряда ситуация около МГУ. Как уже писала “РГ”, на месте “мусорного Шанхая” в скором времени появится инновационный научный кластер. Как заявили в дептрансе, сюда продлят один магистральный автобусный маршрут и запустят четыре локальных. А между зданиями университета будет курсировать электробус, чтобы сделать путь к знаниям короче и экологичнее.

Как пустить автобусы по удобному для вас маршруту?

Для этого есть несколько простых каналов взаимодействия с дептрансом. Аналитики изучают ваши предложения, оценивают пассажиропоток и другие факторы, а потом, если все в порядке, корректируют маршрут. У желающих подстроить маршрут под себя есть несколько вариантов действий. Свои пожелания можно озвучить:

через специальную электронную форму на Едином транспортном портале – transport.mos.ru;

по телефонам контакт-центра “Московский транспорт”: 8 (495) 539-54-54 с городского, 3210 с мобильного.

Еще 10 автобусных маршрутов Москвы изменятся с 10-16 июня

В Москве с 10-16 июня изменятся еще 10 автобусных маршрутов в рамках масштабного обновления маршрутной сети города, сообщает столичный департамент транспорта.

С 10 июня изменения маршрут № 426 (Станция метро “Текстильщики” – Улица Гурьянова, 77) на юго-востоке Москвы будет отменен. Вместо этого столичные власти предлагают пользоваться маршрутами № 292 и 193.

Также с 10 июня на юго-востоке будет отменен маршрут автобуса № 524 (Станция метро “Текстильщики – Цимлянская улица, 1). Взамен в департаменте предлагают использовать для поездок маршруты № 30, 35, 438 и 646. При этом на маршрут № 646 выйдут дополнительные автобусы, по обещаниям он будет ходить в два раза чаще. Сейчас интервал движения в будни в среднем составляет около 20 минут. В ведомстве отметили, что после открытия МЦД-2 произошло перераспределение пассажиропотоков между автобусными маршрутами и с автобусов на МЦД, поэтому требуются изменения.

С 14 июня изменения затронут маршрут № 99, который также проходит на юго-востоке и частично юге Москвы. Маршрут в сторону станции МЦК “ЗИЛ” поедет через улицы Ленинская Слобода и Мастеркова (вместо Велозаводской и Автозаводской улиц), в обратном направлении трасса маршрута не изменяется. Отмечается, что изменение позволит приблизить остановку автобуса № 99 к входу на станцию метро “Автозаводская”. В сторону ЗИЛа у метро можно будет сесть в автобусы № 99 и т67 на одной остановке.

С 15 июня отменяется автобусный маршрут № 517 (Станция метро “Орехово – Цимлянская улица, 1) на юге и юго-востоке столицы. Вместо автобуса № 517 предлагается пользоваться маршрутами № 10, 287, 623, 694 и 719, а также Люблинско-Дмитровской и Замоскворецкой линиями метро.

Кроме того, с 15 июня на юге Москвы отменяется маршрут № 676 (Станция метро “Алма-Атинская” – Станция метро “Домодедовская”. Вместо этого предложено использовать маршрут № 694 и Замоскворецкую линию метро. По обещаниям властей, автобус № 694 будет ходить чаще. В настоящее время интервалы движения маршрута № 694 в будни составляют более 40 минут.

В департаменте сообщили, что изменения вводятся на основании данных о пассажиропотоках на маршрутах № 517 и 676 на их уникальных направлениях, а также учитывая наличие дублирующих маршрутов и линий метро. Отмечается, что усиление маршрута № 694 вместо отдельных маршрутов № 517 и 676 позволит сократить дублирующие участки маршрутов, повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости.

С 16 июня изменения затронут маршруты № 145к, 553, 579, 691к и 953.

Маршрут № 145к на юго-западе города получит новый номер – 945. Трасса маршрута при этом не изменяется. На маршруте будут работать более вместительные низкопольные автобусы.

Автобус № 953 (Станция метро “Юго-Западная” – “Мега”) на юго-западе Москвы будет отменен. При этом маршрут № 553 (Станция метро “Теплый Стан” – Станция метро “Ленинский проспект”) поедет от торгового центра “МЕГА Теплый Стан” через станцию метро “Теплый Стан”, улицу Академика Варги, станцию метро “Тропарево”, Ленинский проспект до станции МЦК “Площадь Гагарина”. Обратно от площади Гагарина автобусы временно будут ехать через улицы Вавилова и Дмитрия Ульянова к остановке “Университетский проспект” и затем привычным маршрутом по Ленинскому проспекту. Отмечается, что до выполнения работ по организации разворота низкопольные автобусы не смогут безопасно развернуться на площади Гагарина.

Для проезда по Ленинскому проспекту по-прежнему можно будет пользоваться маршрутами № м1, м4, т4, 111, 144 или автобусом № 553 на временных остановках на улице Вавилова. Для проезда от торгового центра “МЕГА Теплый Стан” до станции метро “Юго-Западная” предлагается пользоваться автобусом № 485. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и использовать более вместительные низкопольные автобусы.

На маршруте № 579 (Платформа “Переделкино” – Микрорайон “Солнцево-Парк”) начнут работать более вместительные низкопольные автобусы. Трасса маршрута при этом не изменяется.

Номер автобуса № 691к на северо-западе и севере города изменяется на новый – 291. Трасса маршрута при этом не изменяется. На маршруте № 291 начнут работать более вместительные низкопольные автобусы. Отмечается, что новые интервалы маршрута спланированы с учетом повышения вместимости автобусов и пассажиропотока на целевом направлении маршрута – от “Октябрьского поля” до Карамышевской набережной.

Как сообщалось ранее, всего до конца июня 2022 года коммерческие перевозчики выйдут на 157 обновленных городских маршрутов. По новым контрактам будут работать четыре компании. Срок контрактов – 3, 5 или 7 лет. На большинстве маршрутов будут работать низкопольные вместительные автобусы, количество автобусов большого класса увеличится на 73% по сравнению с прошлыми контрактами.